5 Mobil Bekas Mesin Diesel Tangguh di Bawah Rp100 Juta, Siap Jadi Cumi Darat!

SuaraJawaTengah.id - Fenomena "cumi darat" yang identik dengan mobil diesel bertenaga seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport seolah menjadi simbol status di jalanan Indonesia.

Namun, untuk merasakan sensasi mesin diesel yang tangguh dan irit, Anda tidak perlu merogoh kocek hingga setengah miliar rupiah.

Di tengah tren global yang beralih ke kendaraan listrik, pasar otomotif Tanah Air masih sangat mencintai mesin diesel.

Alasannya jelas: efisiensi bahan bakar superior dan kemampuannya menenggak solar subsidi yang murah membuat biaya operasional sangat ramah di kantong.

Bagi Anda yang bermimpi memiliki mobil diesel dengan budget terbatas, kabar baiknya adalah banyak pilihan berkualitas dengan harga di bawah Rp100 juta.

Mengutip ulasan dari kanal YouTube FUSE BOX, berikut adalah lima pilihan mobil diesel bekas yang harganya sudah terjangkau namun tetap layak dimiliki.

Berikut adalah lima mobil diesel bekas di bawah Rp100 juta yang dinilai masih tangguh dan patut dipertimbangkan:

1. Isuzu Panther (2005/2006): Sang 'Raja Diesel' Abadi

Mustahil membahas mobil diesel murah tanpa menyebut Isuzu Panther. Mobil berjuluk "Raja Diesel" ini bisa Anda pinang di kisaran harga Rp70 hingga Rp80 juta untuk model facelift tahun 2005 atau 2006, yang sudah tampil lebih segar pada bagian lampu, gril, dan fog lamp.

Baca Juga: 5 Pilihan Mobil Bekas Budget Rp100 Juta, BBM Irit hingga Perawatan Mudah

Desainnya yang timeless dan mudah dimodifikasi menjadi daya tarik tersendiri. Namun, kekuatan utamanya terletak pada mesin legendaris 4JA1 2.500 cc Turbo yang terkenal "bandel dan badak". Panther adalah pilihan paling aman bagi Anda yang mencari mobil diesel dengan perawatan minimalis dan siap menenggak solar subsidi tanpa rewel.

2. Toyota Kijang Kapsul Diesel (1997): Legenda yang Super Irit

Sebagai rival abadi Panther, Toyota Kijang Kapsul generasi keempat versi diesel kini menjadi buruan dengan harga sangat terjangkau, mulai dari Rp60 jutaan untuk tipe LSX tahun 1997. Mobil ini menggendong mesin diesel 2.446 cc berkode 2L yang juga terkenal tangguh dan tak rewel.

Namun, ada kompromi besar yang harus diterima. Mesin ini belum dilengkapi turbo, sehingga performanya dikenal "lemot banget" dan cenderung berisik saat berakselerasi. Meski begitu, daya tahan mesin dan nama besar Toyota tetap menjadi jaminan kualitasnya.

3. Mitsubishi Kuda Gen 2 Diesel (Mulai 2002): Alternatif Gagah

Diperkenalkan pada 2002, Mitsubishi Kuda generasi kedua menawarkan desain yang lebih mengotak dan gagah, mirip Panther Grand Touring. Dengan harga mulai dari Rp60 juta, Kuda diesel dibekali mesin 2.500 cc Direct Injection yang cukup bertenaga.